A.成本高 B.配重困难 C.总重量高 D.故障率高
单项选择题上海轨道交通地铁列车的庞巴迪车型在辅助电源系统并网供电网络中，（）会要求辅助逆变器输出预设的特定值。
A.单台辅助逆变器故障 B.多台辅助逆变器故障 C.母线短路 D.网络崩溃
单项选择题上海轨道交通地铁列车的辅助逆变器在规定时间内连续检测到3次过流，会通过（）封锁三相输出接触器的吸合。
A.空气开关 B.熔断器 C.硬件 D.软件
单项选择题（）车型在上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的并网供电模式中采用了竞争机制。
A.西门子 B.阿尔斯通 C.庞巴迪 D.克诺尔
单项选择题（）车型在上海轨道交通地铁列车辅助供电系统设计时采用了双中压母线和4套中压母线接触器的方案。
单项选择题上海轨道交通地铁列车辅助供电系统中首次使用并网供电形式的是西门子列车，（）是它的致命缺陷。
A.并网时间无法控制 B.没有设置中压母线接触器 C.列车控制系统没有参与并网操作 D.辅助逆变器容量设置不均衡
单项选择题上海轨道交通地铁列车的辅助供电系统如果采用分段供电模式，当一台辅助逆变器故障时，将会进行（）操作。
A.闭合中压母线接触器 B.关闭另一台工作的辅助逆变器 C.启用应急电池 D.断开中压母线
单项选择题（）不属于上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的供电方案。
A.冗余供电 B.交叉供电 C.分段供电 D.并网供电
单项选择题IGBT断开时，可以当做（）。
A.断路 B.短路 C.开路 D.导通
单项选择题（）不属于电力电子器件IGBT的优点。
A.性能好 B.体积小 C.效率高 D.抗压好
单项选择题晶闸管反向阻断是指当晶闸管加（）时，晶闸管不会导通。
A.正向阳极电压 B.正向阴极电压 C.反向阳极电压 D.反向阴极电压
