MSC.386（94）新增公约第（）章（极地水域营运船舶的安全措施）新增的第章要求极地水域营运船舶应符合《国际极地水域营运船舶规则》；此外要求极地水域营运船舶替代设计、布置及证书签发应该符合SOLAS公约相关条款。

单项选择题MSC.385（94）《国际极地水域营运船舶规则》规则从极地船舶（）等所有方面的目标和功能提出了要求。

A.构造、设备
B.操作、培训
C.搜救、环保
D.A、B、C

单项选择题《国际散化规则》新增第1.3.37和1.3.38项如下：1.3.37驱气系指使惰性气体进入已经处于惰化状态的液舱，目的是进一步减少氧气含量；和（或）将现有碳氢或其他易燃蒸气含量减少至这样一个水平，即当含量低于该水平时如使空气随后进入液舱，（）。2016年1月1日以前建造的船舶须在2016年1月1日或以后但不迟于2021年1月1日的初次计划换证检验时符合本要求。

A.无法支持燃烧
B.阻止燃烧
C.A、B都对
D.A、B都不对

单项选择题SOLAS公约Ⅱ-2章和FSS规则中对紧急逃生呼吸装置作出如下规定：（）

A.紧急逃生呼吸装置应符合《消防安全系统规则》，船上应配有备用紧急逃生呼吸装置
B.所有船舶应在起居处所内配备至少两套紧急逃生呼吸装置
C.载客超过36人的客船，除应配备第3点要求的紧急逃生呼吸装置外，还应在每一主竖区配备两套紧急逃生呼吸装置
D.以上均对

单项选择题惰性气体发生器须装有（）台燃油泵，须备有足量的供惰性气体发生器使用的合适燃料。

A.3
B.4
C.5
D.2

单项选择题近年来被广泛地应用于水上交通事故的原冈分析上的SHEL表示方法（） ①S-SOFTWARE软件； ②H-HARDWARE硬件； ③E-ENVIRONMENT环境； ④L-LIFEWARE人。

A.②③④
B.②④
C.③④
D.①②③④