（）与船体建造精度管理水平等级X 呈抛物线关系，随船体建造精度管理水平等级X 的提高而增加。

单项选择题按工程类别分，（）又可分甲装、机装、内装和电装生产设计。

A.船体生产设计
B.舾装生产设计
C.涂装生产设计
D.船装生产设计

多项选择题影响船体结构工艺余量的因素是（）。

A.放样误差
B.加工误差
C.装配误差
D.矫正误差

多项选择题船台装配在划水平尺水线前应测量（）。

A.总长设计水线长
B.基线
C.首尾编点高

多项选择题对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件在（）等情况下变形及损坏。

A.吊运
B.翻身
C.搁置

多项选择题主机座安装的注意事项是（）。

A.机座安装余量
B.加工余量
C.检验面板倾斜度

多项选择题已做完了Q235钢的焊接评定后，可免去（）等钢材的焊接工艺评定。

A.Q235－AF
B.Q235R
C.10
D.20

多项选择题船体在建造过程中受到主要外力（）。

A.装配与焊接的残余应力
B.变形矫正应力
C.下水时所受的力

多项选择题船体理论型线的放样有（）步骤。

A.作基线
B.作格子线
C.截型值点
D.攀顺线

多项选择题船壳板割换，遇下列焊缝时，应采用低氢焊条：（）。

A.船体大合拢时的环形对接缝
B.具有冰区加强级的船舶，船体外板端接缝和边接缝
C.艏、艉柱与外板间的连续焊缝

多项选择题减少焊接变形的措施有：（）。

A.在结构设计中，尽可能减少焊缝的数量
B.在保证结构强度的前提下，减少焊缝的截面尺寸
C.在建造中，采用增大刚性方法