综合检测列车既有线路日常检测采用（）的数据报告制度。

多项选择题探伤车能够时在役钢轨的（）进行检测。

A.轨头横向裂纹
B.轨头轨腰的纵向水平裂纹
C.焊接接头伤损
D.螺孔裂纹

多项选择题探伤车能够进行实时的超声波信号（）和存储。

A.米集
B.分析
C.处理
D.显示

多项选择题轨道巡检系统检测原理可概述为：系统采用高清线阵CCD动态扫描轨道并通过连续拼接形成数字图像，然后通过分析图像检测（）等基础设施的外观状态。

A.钢轨
B.扣件
C.轨道板
D.路肩

多项选择题轨道巡检系统主要由（）构成。

A.图像采集模块
B.特征信息管理模块
C.缺陷智能识别模块
D.数据报表模块

多项选择题轨道巡检系统中，钢轨轮廓检测系统包括（）三部分。

A.缺陷智能识别
B.激光摄像组件
C.数据处理单元
D.波形编辑单元

多项选择题铁路路基车载探地雷达主要由（）等部分构成。

A.数据采集系统
B.信号处理系统
C.定位系统
D.环境记录系统

多项选择题桥梁安全监测系统由传感器、数据采集、（）和信息显示等子系统组成。

A.数据传输
B.数据处理
C.图象分析
D.安全评估

多项选择题隧道检查车检测系统包括（）。

A.隧道表面状态检测系统
B.隧底状态检测系统
C.隧顶状态检测系统
D.衬砌状态检测系统

多项选择题灾害监测系统能够实时监测、（）及紧急处置，实现监测信息的分布获取、集中管理和综合运用。

A.采集
B.汇总
C.预警
D.报警

多项选择题大风监测系统监测点布局在特大桥、（）等典型大风区段；参考当地气象资料的强风特征，在空旷地带风期长、风力强劲的风口地区；以固定监测点为主。

A.高路堤
B.高架桥
C.隧道口
D.垭口