A.敏感海域航行/特殊航区航行 B.一般航区航行/特殊航区航行 C.特殊航区航行/敏感海域航行 D.机动航行/敏感海域航行
单项选择题目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是（）MPa。
A.电动液压油泵/5 B.机带伺服油泵/200 C.机带伺服油泵/20 D.电动液压油泵/200
单项选择题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。
A.气动信号/气缸喷油器启闭 B.电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭 C.液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭 D.液压信号/气缸喷油器启闭
单项选择题MAN B&WM E系列智能柴油机通过电磁阀控制（）控制燃油喷射。
A.高压油泵共轨伺服油驱动机构 B.容积喷射控制单元 C.高压油泵储压器 D.容积喷射控制单元和储压器
单项选择题船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。
A.Ⅰ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ～Ⅳ
单项选择题船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制（），从而达到控制燃烧过程。
A.喷油量 B.喷油时间 C.喷油速率 D.喷油时间和喷油速率
