高铁《技规》规定，线路所通过信号机故障，引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲或区间空闲和进路空闲，进路准备妥当后，（）办理行车。

单项选择题高铁《技规》规定，自动站间闭塞区段出站信号机故障，且未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭（）进入区间。

A.调度命令
B.车站值班员通知
C.调车信号
D.路票

单项选择题高铁《技规》规定，发车进路信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式，以不超过40km h的速度运行至（）停车，转回列控车载方式控车。

A.次一信号机前
B.出站信号机
C.前方站进站信号机前
D.区间通过信号机前

单项选择题高铁《技规》规定，发车进路信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（）

A.隔离，转入LKJ模式
B.转入调车模式
C.转入目视行车模式
D.转入引导模式

单项选择题高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，司机（）越过该信号机。

A.凭调度命令
B.开放调车信号
C.凭书面通知
D.人工引导

单项选择题高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，（）办理发车。

A.开放引导信号
B.开放调车信号
C.使用引导手信号
D.采用信号机挂灯

单项选择题高铁《技规》规定，出站信号机故障不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，（）办理发车。

A.开放引导信号
B.凭调度命令
C.开放调车信号
D.凭书面通知

单项选择题高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障，引导信号不能开放，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（）。

A.隔离
B.转入调车模式
C.转入目视行车模式
D.转入引导模式

单项选择题高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，司机凭（）越过该信号机。

A.调度命令
B.调车信号
C.书面通知
D.引导信号

单项选择题高铁《技规》规定，未装备LKJ的动车组列车在区间发生列控车载设备故障能恢复正常运行，按照调度命令改按隔离模式运行，列车按地面信号显示以不超过（）km h的速度运行至前方站（线路所）。

A.40
B.20
C.15
D.60

单项选择题高铁《技规》规定，已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布调度命令，动车组列车改按（）方式运行。

A.LKJ
B.目视行车
C.隔离模式
D.调车模式