验船师应一家制造厂的申请，到该厂检验三套重型钢质水密门产品。这批产品将用于某船厂系列建造的三艘同型货船上的舵机舱与机舱之间水密舱壁上。在门及门框的制造工艺上焊接占了重要部分。请问验船师在检验时，下列哪一项并非属于要求的检验范围（）

单项选择题某救生设备制造厂的产品正在进行型式认可的过程中，验船师发现在其产品的外部有许多标志、文字、编号等等，下列是其中的一部分。请问这里面哪一项并不属于要求范围之内？（）

A、产品有效性的截止日期，（或者生产日期，再标注其有效期限）
B、批准认可的主管当局或其授权机构的名称
C、制造厂的获奖证明或标志（例如“2005年省优、部优产品”等等）
D、与公约规则相一致的产品标准名称，以及制造厂的产品生产编号

单项选择题2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同，审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看，不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单，并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时，它们的建造合同尚未签订。请问，就这两艘船来说，货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期？（）

A、铺龙骨，或类似建造阶段的日期
B、建造合同签订日期
C、交船日期
D、下水日期

单项选择题12000dwt的多用途船，审图工程师在审图过程中得到如下信息：建造合同签定于2006-0606，共建造4艘，交船日期分别是2010的01月、03月、07月和10月。该船的燃油舱的总容积大于600立方米（但不包括那些容积小于30立方米的燃油舱）。请按照MARPOLAnnexI的要求，选择正确的选项：（）

A、该系列船都不需要燃油舱的双壳保护
B、该系列船的前三艘船需要燃油舱的双壳保护
C、该系列船都需要燃油舱的双壳保护
D、该系列船的最后一艘船需要燃油舱的双壳保护

单项选择题某船级社审图工程师正在审查一艘散货船的全船舱底水系统图纸。他发现在最前端的货舱（No.1货舱）之前布置了油漆库和水手长仓库等处所，且其容积小于船舶最大排水量的0.1%，这些处所的舱底水系统为手动操作。请问，按照SOLASXII章的要求，此处的舱底水系统应该如何操作？（）

A、从驾驶室遥控操作。
B、从集控室遥控操作。
C、无遥控操作要求。
D、从开敞甲板遥控操作。

单项选择题某船厂系列建造2000TEU集装箱船，建造合同签订于2005-06-19，系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现：主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求，此距离最小应不少于：（）

A、100mm
B、800mm
C、500mm
D、1200mm