A.卡轨器安装状态检查 B.探头箱体检查 C.探头检查、方位调整、探头标定 D.其余选项均不对
多项选择题下列表述错误的是()。
A.从事5T设备检修维护的人员须经过专业技术培训,培训不合格也可上岗 B.集团公司应配备5T检测车,5T检测车车体配属货车车辆段,车上检测装置由集团公司车辆检测所管理 C.季节性整修主要是对轨边设备和设施进行预防性整修 D.故障应急抢修主要是对影响设备探测、危及行车安全的故障进行处理
多项选择题以下表述正确的是()。
A.点检主要是工作前设备状态检查 B.巡检主要是确认设备的各个组成部分的技术状态,确保设备运行平稳正常 C.集团公司须定期组织动态检测,原则上干线每1个月、支线每周1次 D.5T探测站设备巡检须在“天窗”点外进行,不得影响列车正常探测
多项选择题下列表述正确的是()。
A.《应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》自2015年12月31日起施行 B.《应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》的技术规章编号为TG/CL210-2015 C.原铁道部印发的《车辆轴温智能探测系统(THDS)设备检修维护管理规程》(铁运〔2008〕257号)废止 D.《TPDS、TADS、TFDS设备检修维护管理规程》(铁运函〔2007〕776号)废止
多项选择题下列关于责任追溯制,责任划分表述错误的是()。
A.属设备设计、制造质量缺陷的,列集团公司责任 B.属设备检修质量缺陷的,列厂家责任 C.属检修、维护管理人员未按设备技术条件要求进行维护保养或设备日常维护不到位的,不列责任 D.属传输通道故障、网络和供电原因造成信息中断、误传的,不列责任
多项选择题下列关于责任追溯制,责任划分表述正确的是()。
A.属设备设计、制造质量缺陷的,列设备厂家责任 B.属设备检修质量缺陷的,列检修单位责任 C.属检修、维护管理人员未按设备技术条件要求进行维护保养或设备日常维护不到位的,列检修维护单位责任 D.属传输通道故障、网络和供电原因造成信息中断、误传的,列传输通道、网络和供电维护单位责任