（）是车辆超速保护的最后一级保护。

单项选择题在辅助逆变器出现故障或欠压等情况下，将辅助逆变器、（）或备用电源进行切换，使整个系统在可靠的工况下工作。

A.牵引控制单元
B.蓄电池组
C.空调控制器
D.受电弓控制

单项选择题下列（）信号传输不是采用双回路冗余方式。

A.客室照明
B.牵引
C.制动
D.开门

单项选择题列车在ATO模式下，客室车门的紧急解锁装置被触发，列车如果在非站台区域则运行至（）正常进站。

A.存车线
B.下一站
C.折返线
D.终点站

单项选择题牵引供电系统为城轨列车供电，每隔（）设一个牵引变电站。

A.2~3km
B.3~4km
C.3~5km
D.5~6km

单项选择题为了保证供电系统的绝对可靠，各变电站采用（）进线，并互为备用，电源容量设计时应为发展留有余地。

A.一路
B.二路
C.三路
D.四路