高速铁路工程架梁测量应符合哪些规定？（）

多项选择题高速铁路工程钻（挖）孔灌注桩测量应符合哪些规定？（）

A.埋设护筒后，桩位中心平面位置允许偏差为10mm，并测定护筒顶面高程
B.钻（挖）孔桩孔内灌注水下混凝土测量应符合规范规定
C.灌注混凝土后应测定桩位中心坐标，并在桩侧按桩头设计高程测定高程线
D.利用护筒传递高程
E.护筒外拉十字线

多项选择题高速铁路工程水中桥墩中心点定位应符合哪些规定？（）

A.水中桥墩基础采用水上作业平台施工时，应全站仪极坐标法或交会法进行墩中心点定位，其精度要求应符合规范规定
B.水中桥墩基础施工采用单侧（或双侧）栈桥时，可沿栈桥布设桥中线的平行线，通过岸上控制点沿平行线方向用直量法设置墩中心里程点
C.与交会法测定坐标的互差不得超过2cm，以直量法为准
D.水下基础施工过程中应加强对水上平台或栈桥上设置的墩中心点的检核，及时掌握平台或栈桥的位移情况
E.当两次测量不符值大于2cm时，应重新测设墩中心点

多项选择题高速铁路工程隧道平面贯通误差调整应符合哪些规定？（）

A.贯通误差≤50mm时，在保证隧道建筑限界要求的条件下，可不调整线路中线，按设计线位铺轨
B.洞内采用导线测量的隧道，应在贯通面中线附近设一临时点，由两端导线分别测量该点坐标
C.贯通误差大于50mm时，应采用洞内CPII控制网实测隧道中线，采用线位拟合方法进行调整，调整后的线路应满足轨道平顺性标准和隧道建筑限界的要求
D.由两端高程点分别测量贯通面处临时点的高程，其高程差即为高程贯通误差
E.洞内采用中线法测量的隧道，应从两向开挖方向贯通面引伸中线确定各自的贯通点

多项选择题高速铁路工程隧道洞内导线的布设应符合哪些规定？（）

A.导线边长应根据测量设计确定
B.导线点应布设在施工干扰小、稳固可靠、便于设站的地方
C.洞口子网一般应布设成三角网
D.点间视线应旁离洞内设施0.2m以上
E.长隧道宜布设成交单导线形式

多项选择题高速铁路工程隧道洞外GPS平面控制测量应符合哪些规定？（）

A.GPS控制网应由洞口子网之间的联系主网组成
B.洞口子网一般应布设成三角网
C.进洞联系边应为直接观测边
D.进出口联系网不宜在不同时段观测
E.当洞口子网采用GPS测量困难时，可测量一条GPS定向边，洞口子网的其他控制点可采用全站仪测量

多项选择题高速铁路工程隧道洞口控制点布设应符合哪些规定？（）

A.每个洞口平面控制点布设不应少于3个
B.每个洞口水准点不少于2个
C.用于洞内传递方向的洞外联系边不宜短于500m
D.洞口平面控制点应便于向洞内引测导线
E.洞口GPS控制点应方便用常规测量方法检测、加密、恢复和向洞内引测。洞口子网各控制点间应尽量通视

多项选择题高速铁路工程洞外平面控制网与线路平面控制网的联结应符合哪些规定？（）

A.当线路平面控制网（CPI、CPII）精度满足隧道平面控制测量要求时，应在线路平面控制网基础上扩展加密，建立隧道平面控制网
B.当线路平面控制网精度不能满足隧道平面控制测量要求时，应建立隧道独立平面控制网，并与隧道洞口附近线路平面控制点联测
C.隧道长度大于15000m时，应根据横向贯通误差进行平面控制网设计，估计洞外控制测量产生的横向贯通误差影响值，并进行洞内测量设计
D.水准路线长度大于5000m时，应根据高程贯通中误差进行高程控制网设计
E.洞外高程控制测量应从隧道一端的线路水准基点联测至另一端线路水准基点

多项选择题高速铁路工程控制网复测应遵循哪些原则？（）

A.编制复测线路图
B.定期复测
C.编写复测技术方案
D.复测采用的方法和精度应与原则相同
E.复测前应检查标石的完好性，对丢失和破坏的控制点应按同精度扩展方法补设

多项选择题高速铁路工程GPS RTK中线测量应符合哪些规定？（）

A.参考站宜设于已知平面、高程控制点上
B.求解基准转换参数时，公共点平面残差应控制在1.5cm以内，高程残差应控制在3cm以内
C.测设距离不宜大于400m
D.中线桩放样坐标与设计坐标较差不应大于5cm
E.中桩高程可采用光电测距三角高程测量

多项选择题高速铁路工程全站仪中线测量应符合哪些规定？（）

A.当采用左、右角观测方法时，左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″
B.全站仪一般应直接置镜与定测控制网上测设
C.困难时，可从定测控制网上发展附和导线或支导线
D.附和导线按一级导线施测，支导线边数不应超过1条
E.当前后视边长观测需调焦时，宜采用同一方向正倒镜同时观测法，一个测回中不同方向可不考虑2C较差要求