城市道路有4个以上车道，设隔离带，全部或部分控制出入，无红绿灯称为（）

单项选择题在水泥路面预防性养护中，（）情况应采用坑槽修补技术。

A.主要是对水泥板上出现的小坑槽（大于6mm）进行填封
B.对水泥路面的纵、横向裂缝应及时进行灌缝，一般用于某些轻度纵横向裂缝
C.对水泥路面的接缝定期进行灌缝
D.一般用于板底的脱空，表现形式为水泥板的错台，基层没有松散

单项选择题原路面基层和横断面良好，路面出现坑槽，为达到热接缝、热界面、热再生的目的，应采用（）预防性养护技术。

A.路面再生剂
B.雾封层
C.碎石封层
D.热修补

单项选择题下列哪个选项不属于碎石封层的施工技术（）

A.路面清扫
B.粘结剂、石料洒布
C.胶轮压路机碾压
D.补充新料

单项选择题公路预防性养护的总原则是指（）

A.有步骤、有计划地稳步推进预防性养护模式
B.先定员再定岗原则
C.合理分配职责原则
D.管理系统一元化原则

单项选择题公路预防性养护的期望目标是（）的目标。

A.最理想
B.最高
C.最低
D.最合适

单项选择题华北高速（）年开始引入就地热再生技术。

A.1993
B.1995
C.1998
D.2000

单项选择题美国公路战略研究计划SHRP计划于（）年结束。

A.1991
B.1992
C.1993
D.1994

单项选择题在整个路面寿命周期内，进行（）次的预防性养护，可延长使用寿命10~15年，节约养护费用45％~50％。

A.1-2
B.2-3
C.3-4
D.4-5

单项选择题公路预防性养护的概念起源于20世纪（）年代。

A.60
B.70
C.80
D.90

单项选择题下列选项中，不属于公路养护管理发展方向的是（）

A.检测技术现代化
B.评价方法先进化
C.养护决策科学化
D.养护决策简单化