A.道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差 B.道面施工中的拉毛、刻槽 C.地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷 D.冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高 E.飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形
多项选择题()作法是为了提高机场道面抗滑性能。
A.斩槽 B.拉槽毛 C.刻槽 D.压槽 E.堆槽
多项选择题表示机场道面抗滑性能的主要指标有()。
A.道面摩擦系数 B.摩阻力 C.刚度 D.磨光性能 E.道面粗糙度
单项选择题机场的沥青混凝土道面用粗集料由岩石破碎加工而成,其料源应充足,能保证工程所需的数量,岩石的石质应具有足够的强度和硬度,并与沥青有良好的()。
A.粘附性 B.流动性 C.抗滑性 D.延伸性
单项选择题飞行区指标II为D、E、F的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青,沥青含蜡量不大于()。
A.1% B.2% C.3% D.4%
单项选择题为便于施工和节约填缝料,假缝缝槽通常锯成上宽下窄的形状。对于较薄的混凝土板,建议的锯槽设计总深度接近于()的值为宜。
A.h/2 B.h/3 C.h/4 D.h/6