管子弯曲半径选择的一般原则是（）

多项选择题管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果，在弯曲变形进程中（）。

A.管子外侧管壁受拉应力作用
B.内侧管壁受压应力作用
C.中性层既不受拉应力，也不受压应力作用
D.中性层既受拉应力，也受压应力作用

多项选择题试验压力是为了对管子和管路的附件进行强度试验和严密性试验而规定的一种压力，关于试验压力正确说法是（）。

A.试验压力一般都小于公称压力或工作压力
B.试验压力一般都不小于公称压力或工作压力
C.试验压力一般都等于公称压力或工作压力
D.试验压力一般都大于公称压力或工作压力

多项选择题弯曲半径直接影响管子的弯曲变形，关于弯曲半径的说法正确的是（）。

A.弯曲半径的尺寸从减少弯管有害变形方面看，选得越大越好
B.从弯管的制做安装方面看，希望选得越小越好
C.合理的弯曲半径应该是：弯曲变形在能满足技术要求的前提下，弯曲半径应选得尽理大一些
D.合理的弯曲半径应该是：弯曲变形在能满足技术要求的前提下，弯曲半径应选得尽理小一些

多项选择题管子弯曲时椭圆度变形的要求是（）。

多项选择题管子弯曲时壁厚的减薄率变形，应满足（）等技术要求。

A.高压管不超过10%
B.中压管不超过15%
C.低压管不超过15%
D.不小于设计壁厚

多项选择题关于弯管时的管子特征，正确的是（）。

A.弯部里侧的金属被压缩，管壁变厚
B.弯部里侧的金属被拉伸，管壁变薄
C.弯曲部位的外侧被压缩，管壁变厚
D.弯曲部位的外侧被拉伸，管壁变薄

多项选择题机车冷却水系统内部要求密封可靠，避免空气和燃气串入，如果串入的话将会造成（）。

多项选择题对于制动机的重联要求，根据有关国标和铁标规定，需要具备的重联性能有（）。

A.设置指示该机车运行使用位置的重联阀
B.本务机车应能控制重联机车的撒砂动作
C.重联装置应能使本务机车与重联机车制动缸压力基本一致
D.重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务机车制动机协调一致

多项选择题109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。