TE驱动轮输出功率与输入功率之比。反映了车轮功率传递过程中的能量损失。 DE=FdUa/TWω=Fdr（1-Sr）/TW 式中，Ua为汽车行驶速度；TW为驱动轮输入转矩；ω为驱动轮角速度；r为驱动轮动力半径；Sr为滑转率。
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