‌确定V带传动的设计功率时的工况系数与（）有关。

多项选择题‍带传动静止时带受初拉力，带传动工作时，带受（）

A.松边拉力
B.离心拉力
C.摩擦力
D.紧边拉力

单项选择题‍V带如图（）

A.
B.
C.
D.

单项选择题平带如图（）

A.
B.
C.

单项选择题‏图示机构有（）处局部自由度。

A.1
B.0
C.2
D.3

单项选择题带传动的主要优点是哪几个？‌（）①能缓冲吸振‌；②运行平稳无噪声，允许速度较高‌；③过载时带在带轮上打滑（同步带除外），可防止其他零件的损坏‌；④制造和安装精度不像啮合传动那么严格；⑤适于中心距较大的传动。

A.①③④⑤
B.①②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④

单项选择题凸轮机构的特点有哪些？（）①结构简单、紧凑‎；②只宜用于传力不大的场合；③凸轮轮廓加工较困难；④只需设计出合适的凸轮轮廓，就可使从动件获得所需的运动规律。‎

A.①③④
B.①②④
C.①②③④
D.②③④

单项选择题凸轮机构中，已知从动件的速度曲线如图所示，它由4段直线组成，下面哪个说法是错误的？（）

A.位置A处有刚性冲击
B.位置A、B处有刚性冲击
C.位置C、D、E处有柔性冲击
D.位置F处，凸轮机构有惯性力作用，无冲击存在

单项选择题‌在链传动中，引起多边形效应的原因是（）。

A.链张太紧
B.链速太高
C.链条太长
D.链条绕入链轮承多边形状

单项选择题‎设单根V带所能传递的最大功率P=5kW，已知主动轮直径d1=140mm，转速n1=1460r min，包角α=140°，带与带轮间的当量摩擦系数fv=0.5，则紧边拉力为（）。

A.983N
B.973N
C.987N
D.978N

单项选择题‏汽车差速器轮系图中，下列哪句话是正确的？（）

A.齿轮1、2、3、4、5组成周转轮系
B.齿轮1、2、3、4组成周转轮系，齿轮4、5组成定轴轮系，汽车差速器是复合轮系
C.齿轮1、2、3、4、5组成定轴轮系
D.齿轮1、2、3组成周转轮系，齿轮4、5组成定轴轮系，汽车差速器是复合轮系