在对“货物状态控制”中（）是最基本的控制。

单项选择题对货物状态控制说到底就是保证货物的（）受到控制。

A.状态
B.质量
C.稳定

单项选择题化学品船的货物交接通常是按（）交接的。

单项选择题重力液货舱的舱顶设计压力是指（）压力。

A.绝对
B.表压
C.相对

单项选择题不同的液体散装化学品应该用安全水平不同的船舶来载运，因而对船舶在结构上有不同的要求，这也是IMO划分（）的依据。

A.船舶类型
B.污染差别
C.货物类别

单项选择题化学品船舶型通常分为I、Ⅱ、Ⅲ型三种，它们是按（）来划分的。

A.运载货物毒性大小划分
B.按运载货物闪点高低划分
C.按液体舱布置

单项选择题准备卸货前应检查（）的工作性能。如需要，应作调试以保证工作正常。

A.呼吸阀
B.压力阀
C.安全阀

单项选择题在卸两种或多种不同货物时，应对船舶的（）情况以及船舶应力予以适当注意。

A.横倾
B.纵倾
C.纵/横倾

单项选择题船舶靠泊后应急缆的长度一般至少为（）

A.30m以上
B.20m以上
C.10m以上

单项选择题起居处所与货物区域的限制范围内（）。

A.不得设有门
B.可以设门，但要达到“A-60”标准，以达到绝热要求
C.可以设强度符合要求的门

单项选择题对于加强构件布设在舱外的单层甲板，其优点主要是（）

A.便于洗舱
B.增加舱内表面积
C.加强船舶纵向强度