A.早减压、少减压 B.晚减压、大减压 C.晚减压、少减压
单项选择题防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用()的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。
A.先缓解制动后加载 B.先加载后缓解制动 C.直接起动
单项选择题以下不是机车、车辆的基本阻力的为()。
A.坡道阻力 B.空气阻力 C.曲线阻力
单项选择题制动空走时间与()无关。
A.机车牵引的车辆数 B.制动管减压量 C.列车速度
单项选择题掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能()列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A.减小 B.提高 C.不变
单项选择题在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
A.最大有效减压量 B.最小减压量 C.追加减压量
单项选择题有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。
A.列车制动距离 B.有效制动距离 C.空走距离
单项选择题造成机车滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
A.牵引力 B.制动力 C.粘着力
单项选择题动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。
A.牵引 B.制动 C.最小
单项选择题半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。
A.4~5t B.6~7t C.7~8t
单项选择题一般的讲,机车最大运行速度不超过120km h时,应采用()牵引电动机悬挂装置。
A.轴悬式 B.架悬式 C.体悬式