以下不属于车体测滚角主要产生的因素是：（）

单项选择题新车转轨作业时，利用工程车连挂，将电动列车转轨至（），为下一步静态调试做准备。

A.静调线
B.试车线
C.相应股道
D.列检线

单项选择题（）不属于轨道交通运营企业培训的主要操作。

A.培训需求分析
B.培训实施的控制
C.培训实施的控制与跟进
D.培训总结及整改

单项选择题可建设近郊和远郊的（），以促进城市规模效应和城市边缘和卫星城镇的发展。

A.地铁系统
B.轻轨系统
C.磁悬浮系统
D.市郊铁路

单项选择题列车气路故障时，可采用耳听判断法，主要是用于（）。

A.车门区异音
B.轨行区异音
C.漏风点判断
D.零件掉落判断

单项选择题以下不属于冷滑试验第二阶段的检测内容为（）。

A.检测车中速行驶过程中接触线高度变化是否平稳
B.检测车高速行驶时的弓网状态
C.接触线的接触面是否顺直，是否存在硬点、硬弯等现象
D.检测车中速行驶过程中受电弓（靴）有无跳动现象

单项选择题以下不属于轨道交通联合调试科目设置为：（）。

A.非行车设备类
B.行车设备类
C.公交接驳响应
D.线网联动和互通类

单项选择题正线调试是列车（）的最后一道试验过程。

A.进行使用
B.交付使用
C.投入运营
D.签署预验收文件

单项选择题以下属于防止调试过程中调试列车刮弓、翻弓、脱弓的风险防控内容为：（）。

A.试车线、雨天或夜间禁止进行40km/h以上的高速调试。
B.调试过程中，加强对线路和设备的监控，有异常时及时按下紧急停车按钮。
C.调试过程中若出现空转/滑行严重，则停止测试。
D.动车前确认封锁命令内容。

单项选择题在次繁忙客运通道上，以及在居民住宅小区与主客运通道或客运枢纽间，可建设（）满足需求。

A.地铁系统
B.轻轨系统
C.磁悬浮系统
D.市郊铁路

单项选择题在交路的编制过程中可根据运营情况和线路情况合理确定（）的出勤地点及时间。

A.车站行车人员
B.乘务行车人员
C.车场行车人员
D.列车司机