为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异，引入的参数是（）

单项选择题研究发动机的性能时，用指示指标评价实际循环，因为指示指标以（）

A.燃料放出的热量为基础
B.理论循环的功为基础
C.活塞输出的功率为基础
D.曲轴输出的功率为基础

单项选择题柴油机的燃烧过程人为地分为（）

A.5个阶段
B.4个阶段
C.3个阶段
D.2个阶段

单项选择题描述汽油机速度特性时，表示负荷不变的参数是（）

A.转速
B.功率
C.扭矩
D.油门位置

单项选择题四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）

A.小于180°曲轴转角
B.等于180°曲轴转角
C.大于180°曲轴转角
D.不小于180°曲轴转角

单项选择题最大压力及其出现时刻用于评价（）

单项选择题为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。从上止点之间到气门关闭的角度称为（）

A.排气提前角
B.进气提前角
C.排气迟闭角
D.进气迟闭角

单项选择题提高柴油机混合气质量的措施中有（）

A.提高进气气流速度
B.加大喷油嘴油孔直径
C.加强缸内空气运动
D.合理选择喷油提前角

单项选择题汽油机爆震的原因是混和气（）

A.自燃
B.被火花塞点燃
C.被炽热表面点燃
D.被废气点燃

单项选择题减小排气提前角会导致（）

A.自由排气损失增加
B.强制排气损失增加
C.提前排气损失增加
D.换气损失增加

单项选择题汽油机燃烧特点中包括（）

A.有时缺氧
B.空气过量
C.扩散燃烧
D.喷雾燃烧