A.基孔制的间隙配合 B.基孔制的过盈配合 C.基轴制的间隙配合 D.基轴制的过盈配合
单项选择题安装曲轴或凸轮轴传感器时,下列哪项是错误的做法()
A.传感器应安装到纸垫片轻触传感器旋转盘为止 B.传感器应安装到纸垫片轻触传感器旋转盘后再把垫片拔出3mm C.安装前应清洁旋转盘 D.安装固定螺钉应该使用规定力矩
单项选择题在用电阻表测试点火线圈时,以下正确的是()
A.点火线圈中初级绕组的检查结果为5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组搭铁了 B.点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组开路了 C.可以把电阻表拨到R×l0的档上去测试次级绕组 D.点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组短路了
单项选择题以下关于电子节气门的叙述哪一个是不正确的()
A.可变电阻器反映加速踏板的运动情况 B.小型电动机用来打开和关闭节流阀片 C.加速踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的 D.节气门电动机带有反馈系统,它为计算机检验节气门位置
单项选择题根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》,ASM2540工况检测步骤中错误的是()
A.预热发动机,用3.5~8.5s时间加速到25km/h B.测功机以车辆速度为40.0km/h,加速度为1.475m/s2时的输出功率的25%作为设定功率对车辆加载 C.车辆以40.0±1.5km/h的速度持续运转10s D.之后持续测试时间90s,即为ASM2540工况
单项选择题根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》,ASM5025工况检测步骤中错误的是()
A.预热发动机,用3.5~8.5s时间加速到25km/h B.测功机以车辆速度为25km/h,加速度为1.475m/s2的输出功率的80%作为设定功率对车辆加载 C.稳定车辆速度25±1.5km/h持续时间10s D.之后持续测试时间90s,即为ASM5025工况
单项选择题在五气体废气分析仪上,以下哪种气体的读数采用百万分比显示()
A.CO2 B.O2 C.CO D.NOX
单项选择题在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确()
A.NOX是燃烧过程的一种产物 B.当混合气过稀时,CO排放物增加 C.当混合气过稀时,CO2排放减少 D.当混合气过稀时,O2减少
单项选择题以下原因除哪个以外都可能使汽油发动机发生爆震()
A.空气与燃油混合气太稀 B.发动机运行温度低 C.气缸积炭太多 D.使用了低辛烷值燃油
单项选择题在进行发动机压缩压力测试时,以下解释哪个不正确()
A.所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的 B.所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的 C.所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是因正时链条正时不准引起的 D.两个相邻的气缸的读数都低可能是由气缸垫破裂引起的
单项选择题检查飞轮时下列哪种方法是错误的()
A.用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度 B.检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹 C.检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂 D.用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度