燃气涡轮发动机在下列哪些情况下易超温（）。

多项选择题燃气涡轮发动机在下列哪些情况下易喘振（）。

A.反推状态使用时间过长
B.防喘装置故障
C.地面工作时遇过大顺风
D.发动机防冰引气打开时

多项选择题下列哪些因素不利于燃气涡轮发动机燃烧（）。

A.高空小油门状态
B.点火器工作时
C.大雨中飞行
D.进气道结冰时

多项选择题关于燃气涡轮发动机慢车状态，下列说法哪些正确（）。

A.是发动机稳定工作的最小转速状态
B.此时推力R 最小
C.此时燃油消耗率SFC 最小
D.民航机常用此状态进行冷暖机

多项选择题关于离速损失，下列说法哪些正确（）。

A.喷气发动机离速损失不可避免
B.涡喷发动机推力越大，离速损失也越大
C.离速损失与喷口速度无关
D.起飞时，涡桨比涡喷离速损失小

多项选择题下列哪些措施可使涡轮叶片承受更高温的度，从而有效提高推力（）。

A.涡轮叶片采用高强度的耐热合金
B.改进涡轮叶片结晶工艺性
C.增大涡轮转速
D.对涡轮叶片实施特殊冷却

多项选择题火焰筒头部旋流器的作用有（）。

A.降低气流轴向速度
B.形成回流区
C.提高气流紊流强度
D.提高新鲜混合气的初温

多项选择题航空燃气涡轮发动机易结冰的部位主要是（）。

A.进气道前缘
B.进气锥
C.进口导向器叶片
D.压气机转子叶片

多项选择题关于发动机的慢车工作状态，下列说法哪些正确（）。

A.是发动机稳定工作的最小转速状态
B.此时发动机推力最小
C.此时燃油消耗率最小
D.此时发动机EGT 最小

多项选择题当M远小于1且一定时，在 同参数 条件下，随着涡扇发动机涵道比的增加，则（）。

A.发动机推进效率增加，经济性变好
B.发动机起飞推力减小
C.发动机速度特性变差
D.发动机总的空气流量增加

多项选择题燃气涡轮发动机当压气机增压比越高时（）。

A.有助于燃烧室内混合气着火，燃烧
B.有助于提高发动机热效率，改善发动机经济性
C.有助于提高发动机推力
D.发动机喘振倾向增强