船舶处于中拱状态时，下列哪项错误？（）

单项选择题钢料预估单在结构设计的哪个阶段给出？（）

A.初步设计
B.详细设计
C.生产设计
D.以上均不需要

单项选择题船体结构的响应分析是指（）。

A.确定作用的载荷的大小
B.确定作用的载荷的性质
C.确定结构剖面中的应力或变形
D.求使结构失去作用时的载荷

单项选择题在波峰附近波面下的水压力（）静水压力。

A.大于
B.等于
C.小于
D.以上都有可能

多项选择题评价结构设计的质量指标中的可靠性包括哪些？（）

A.安全性
B.营运适用性
C.经济性
D.耐久性

多项选择题对于载荷曲线的说法，正确的有（）。

A.载荷曲线为重量曲线与浮力曲线之和
B.载荷曲线为重量曲线与浮力曲线之差
C.载荷曲线可能出现在坐标纵轴的上方或者下方
D.载荷曲线和轴线之间所包含的面积之和为零

单项选择题对于结构设计的基本原理和方法的理解错误的是（）。

A.由确定性设计原理逐渐向概率性设计原理过渡
B.由概率性设计原理逐渐向确定性设计原理过渡
C.新船型的出现使得老的规范设计方法无法适应
D.结构分析的有限元法和数学规划的优化技术飞速发展

单项选择题总纵弯曲正应力公式σ=（M I）*Z 中，M 指的是（）。

A.计算断面上的弯矩
B.横断面绕中和轴的惯性矩
C.计算应力点到中和轴的距离
D.许用应力

单项选择题半潜式平台刚架计算的主要问题是（）。

A.确定各梁元的应力
B.确定各梁元的挠度
C.确定各梁元的位移
D.确定各梁元的应变

单项选择题中拱状态下，船体哪个部分的位置先达到屈服极限？（）

A.甲板
B.中和轴
C.船底
D.水线

单项选择题剖面模数的物理意义是船体结构抵抗（）能力的一种几何特性。

A.扭转变形
B.弯曲变形
C.剪切变形
D.拉伸变形