为减少有害气体的排放，在下列哪一种工况下，最适合实行闭环控制？（）

单项选择题当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是（）。

A.减少NO_X排放
B.减少HC和CO排放
C.实施发动机制动
D.提高发动机转速

单项选择题1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上，将点火控制与燃油喷射控制组合在一起，构成了当今广泛采用的（）控制系统。

A.EEC—IV
B.C—Y
C.LH—Jetronic
D.Motronic

单项选择题起动期间，基本燃油喷射时间是由（）信号决定的。

A.发动机转速
B.水温
C.进气量
D.进气压力

单项选择题故障码不能通过（）方法清除。

A.拔下EFI保险丝
B.断开ECU电源
C.拆下蓄电池负极
D.关闭点火开关

单项选择题D—Jetronic汽油喷射系统中，使用（）传感器，测量进气流量的。

A.翼片式空气流量
B.进气歧管压力
C.热线式空气流量
D.涡流式空气流量

单项选择题在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中（）有害气体的排量。

A.HC
B.CO
C.NO
D.NO₂

单项选择题关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？（）

A.进气阻力小
B.测量的是空气体积流量
C.用于L型EFI系统
D.测量精确

单项选择题L型电控燃油喷射的主控信号来自于（）。

A.空气流量计和转速传感器
B.空气流量计和水温传感器
C.进气压力和进气温度传感器
D.进气压力和转速传感器

单项选择题1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中，使用了（）装置。

A.ISCV阀
B.油压调节器
C.ECU
D.传感器

单项选择题在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？（）

A.缸内喷射程
B.进气管喷射
C.混合气分配均匀
D.故障多