某国内近海航行的1600总吨以上的油船，其配电系统的设计采用了下列配电方式，哪些是正确的？（）

多项选择题某国内航行近海航行的客滚船，载客1500人，设计单位对该船无线电设备的配备设计如下，请判断哪些是正确的：（）

A．为了方便遇险报警的发送，在该船应在驾驶室设置一个遇险报警板，该报警板上应设置一个或数个按钮，当按下按钮时，船上所有具有遇险报警功能的无线电通信装置发出遇险报警。如果卫星通信设备设置在驾驶室，在该设备上具有遇险报警按钮，可不要另设遇险报警按钮。
B．为了方便通信，该船配备了中高频无线电装置，并具有DSC功能，为了满足法规，该船的中高频装置还应配备NBDP终端。
C．船上的GPS应与无线电发信机相连，以便在发送遇险报警时，能自动和连续地将船舶位置资料传送至无线电发设备，即遇险报警中包括位置信息。
D．该船应配备2只雷达应答器，另外船上配备的救生筏应每4只配备一个雷达应答器，并安装在救生筏中。

多项选择题某轮装有固定式探火报警系统，下列哪些处所必须采用感烟式探测器：（）

A．客房
B．机舱
C．起居处所内的梯道
D．起居处所内的走廊

多项选择题某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其航行设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第5章表2.1.3的要求需配备下列航行设备。（）

A．标准磁罗经、操舵罗经（设有发射磁罗经可免）各1台；
B．陀螺罗经1台（包括两台方位分罗经和航向分罗经）；
C．舵角指示器、推进器转数指示器各1台；
D．1台雷达（应能在9GHz频带上工作）；
E．2台雷达（其中一台应能在9GHz频带上工作）；
F．电子定位设备、回声测试仪各1台；
G．计程仪1台。

多项选择题按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定，对新建海船可并联连接的发电机总容量大于250KVA时，设计单位应送审短路电流计算书。审图验船师应知道短路电流计算的结果，可作哪些用途请回答：（）

A．用作审核主、应急配电板中断路器或开关，在短路情况下其额定接通能力是否满足规范要求；
B．用作审核主、应急配电板中断路器，在短路情况下其额定分断能力是否满足规范要求；
C．用作审核对所设定的发电机主开关瞬动保护整定值是否满足规范要求；
D．用作审查电站保护电器协调动作分析报告的依据；

多项选择题某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第4章表2.1.1的要求需配备下列无线电通信设备。（）

A．甚高频无线电装置1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
B．甚高频无线电装置1台、船舶地面站（C站）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
C．甚高频无线电装置1台、中/高频无线电装置（MF/HF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
D．甚高频无线电装置1台、中频无线电装置（MF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话3只、搜救雷达应答器2只；