多项选择题

关于列车多停的行车组织，以下正确的有（）。

A.运营线路发生阻塞，导致全线行车能力降低时，行车调度人员应组织列车在站多停，减少行车周期。
B.运营线路发生阻塞，导致全线行车能力降低时，行车调度人员应组织列车在两端站晚发以增加始发站的发车间隔。
C.列车司机接到行车调度人员指令后，要认真确认停站时间，避免列车提前发车。
D.列车司机接到行车调度人员指令后，要认真确认停站时间，可以适当晚点发车。

<上一题目录下一题>

热门试题

多项选择题乘务交路表初稿需考虑（）等因素。

A.终点站所需折返人员数
B.司机合理的休息、用餐时间
C.高峰时段车辆基地出车情况
D.运营调整需求

多项选择题以下可能造成人员非法进入行车区域的有（）。

A.未关闭站台端门或未锁闭列车司机室通道门
B.载客列车在区间临时停车
C.正线区域未严格进行围蔽
D.正线施工作业超出施工区域

多项选择题以下关于采用电动列车过限界作业风险防控描述正确的为：（）。

A.限界门处应安排专员进行监控
B.工程车限速3km/h推进通过限界门
C.电动列车进入限界门后，如发现或听到异常时应立即汇报车辆基地调度及作业负责人
D.工程车连挂电动列车推进运行时，前端需安排人员进行引导

多项选择题以下关于电动列车新车接车后转轨的作业内容描述正确的为：（）。

A.列车司机的转轨凭证为接车计划和调试任务书。
B.新接的电动列车凭自身动力转轨到指定股道，为下一步静态调试做准备
C.列车司机对列车进行静态检查，主要确认车体外观及各车钩连接部分良好。
D.转轨前需了解新车是否出具车辆限界证明，确认列车符合所在线路的车辆限界要求。

多项选择题以下属于有电静态调试的内容是：（）。

A.空压机和供风系统检查
B.乘客信息系统检查
C.限界检查
D.显示屏检查