根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。
a．额定外特性；
b．超负荷速度特性；
c．部分外特性；
d．推进特性；
e．限制特性。

单项选择题螺旋桨吸收的功率不变时，螺旋桨的推力与（）成反比。

A.效率
B.功率
C.航速
D.航速2次方

单项选择题在J保持一定时，螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp与转速的关系（）。 a.T、Q与转速直线关系； b.Pp与转速2次方成正比； c.T、Q与转速2次方成正比； d.Pp与转速3次方成正比。

A.a和b
B.c和d
C.a和d
D.b和c

单项选择题船舶在各种条件下运行，用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称（）。

A.推进装置的工况
B.主柴油机推进特性
C.船舶负荷特性
D.主柴油机外特性

单项选择题船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。 a．船体阻力； b．摩擦阻力； c．兴波阻力； d．形状阻力； e．空气阻力； f．附体阻力； g．波涛阻力。

A.a+f+g/d
B.b～g/c
C.b～e/b
D.b～g/d

单项选择题判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是（）。

A.船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B.形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小
C.水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力