为确保列尾设备正常周转，普通列尾主机（包括中继器）分区段的保有量原则上配属站场（）台，编组、区段站10台（多方向车站可适当增加5-10台），二等及其以上车站、分界口站5台，其他站为2-3台。

单项选择题列尾装置实行（）统一管理制度。

A.配属站
B.使用站
C.调度
D.站段

单项选择题在高坡地段调车取送作业牵引运行时，必须按规定使用（），否则不准进行作业（外界干扰除外）。

单项选择题使用（）的列车，司机控制盒由车站负责管理、充电等工作，列车发车前和终到后，由车站与机车乘务员办理设备交接签认。

单项选择题始发站因（）等原因首尾建立不起对应关系时，车站值班员立即向列车调度员汇报，调度员发布“XXXXX次列尾未确认准运行”的调度命令，作业员不需关闭与列尾主机连接的列车尾部折角塞门。

A.场强干扰
B.列尾建立不了“一对一”关系
C.无线电干扰
D.设备故障

单项选择题设有两个及其以上车场的车站，各场间及本场间各检测点（作业点）间互相交递（）时，应办理交接签认手续。

A.列尾装置
B.列尾设备
C.列尾主机
D.中继器