A.文化观念的差异 B.生产力结构的差异 C.职能的差异 D.物质形态的差异
单项选择题概念模型一般用图纸表达，主要用于()
A.分析和比较 B.规划管理 C.规划实施 D.效果表达
单项选择题根据现代城市规划形成的基础，现代城市规划是()
A.在解决工业城市所面临的闷题基础上，综合了各类思想和实践的基础上逐步形成的 B.在对理想社会组织结构等方面的改革来改变当时不合理的社会，并描述理想中的建筑、社区和城市的规划 C.南于工业生产方式的改进和交通技术的发展，吸引农村人口向城市不断集中的体现 D.在现代城市规划的形成和发展在理论上、思想上进行了充分的准备
单项选择题在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态，其中最常见的道路网类型是()
A.环形放射式道路系统 B.方格网式道路系统 C.自由式道路系统 D.混合式道路系统
单项选择题在城市规划分析中，下列用来反映数据离散程度的是()
A.平均数 B.众数 C.标准差 D.频数分布
单项选择题历史文化保护区的范围划定应符合的原则不含()
A.历史真实性 B.生活延续性 C.风貌完整性 D.交通的便捷性
单项选择题在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态。从形式上，不属于常见的城市道路网归纳方式的是()
A.方格网道路系统 B.分散式道路系统 C.环形放射式道路系统 D.自由式道路系统
单项选择题大气环境保护规划总体上包括()
A.大气环境质量规划和大气污染防治规划 B.大气污染控制规划和大气环境监督规划 C.大气环境质量规划和大气环境监督规划 D.大气环境质量规划和大气污染控制规划
单项选择题城市和乡村作为两个相对的概念，存在着一些基本的区别中不包括()
A.集聚规模的差异 B.环境质量的差异 C.生产效率的差异 D.生产力结构的差异
单项选择题下列关于城市交通政策的表述，正确的是()
A.城市交通政策是交通执法的依据 B.城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策 C.城市交通政策是制定交通法规的唯一依据 D.城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
单项选择题经济基础理论认为，城市在最初的发展阶段的发展关键是()
A.工业 B.基础产业 C.产业集中化 D.产业综合化
