带传动中，带速v<10m/s，紧边拉力为F₁，松边拉力为F₂。当载荷达到极限值，带开始打滑还未打滑时，F₁和F₂的比值是（）。

单项选择题带和轮槽的正确安装情况应如下图（）所示。

A.A
B.B
C.C
D.D

单项选择题小带轮直径取值要求d1≥dmin，是因为（）。

A.使结构紧凑
B.限制弯曲应力，保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
C.限制中心距
D.限制小带轮上的包角

单项选择题V带传动的带轮基准直径应取为（）。

A.D₁
B.D₂
C.D₃
D.D₄

单项选择题同一V带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所能传递的功率（）。

单项选择题中心距一定的带传动，对于小带轮上包角的大小，（）的影响最大。

A.小带轮的直径
B.大带轮的直径
C.两带轮直径之和
D.两带轮直径之差

单项选择题带传动中，在相同的预紧力条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。

A.强度高
B.尺寸小
C.有楔形增压作用
D.没有接头

单项选择题带传动的最大摩擦力与（）有关。

A.带的张紧方法
B.小带轮包角
C.大带轮包角
D.弯曲应力

单项选择题带传动的优点是（）。

A.结构紧凑，制造成本低廉
B.结构简单，传动比准确，中心距便于调整
C.结构简单，制造成本低廉，传动平稳，吸震，适用于中心距较大的传动
D.传动比大，传递功率大

单项选择题在一般传递动力的机械中，主要采用（）传动。

A.平带
B.同步带
C.V带
D.多楔带

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