特别用途线是指安全线、（）。

单项选择题线路（vmax≤120km h，有行包专列运行）发生危及行车安全故障时的防护距离A为（）m。

A.800
B.1100
C.1400
D.2000

单项选择题当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从（）的需要。

A.施工
B.行车
C.行车安全
D.领导

单项选择题驻站防护员应加强与工地防护员的联系，保持（）通话一次，确保信号畅通。

A.3min
B.3～5min
C.5min
D.10min

单项选择题施工防护人员不到位不准施工和（）检测。

A.登记
B.联系
C.准备
D.上线

单项选择题干线Ⅰ级施工包括封锁线路（）以上。

A.8小时
B.5小时
C.4小时
D.6小时

多项选择题车务部门要加强运输组织和调度指挥工作，确保天窗（）兑现。

A.次数
B.计划
C.内容
D.时间

多项选择题确保施工安全是（）、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。

A.建设
B.设计
C.施工
D.监理

多项选择题邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入集团公司月度施工计划：（）等影响路基稳定的施工。

A.开挖路基
B.电线路过轨
C.路基注浆
D.基桩施工

多项选择题车务、（）、房建等部门是实施天窗修的主要责任部门，要确定专（兼）职管理人员，在领导小组的指导下，负责本*部门天窗修的日常管理工作。

A.工务
B.电务
C.供电
D.车辆

多项选择题普速铁路Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由（）等有关单位成员组成。

A.行车组织
B.设备管理
C.建设
D.施工