国外部分国家靠技术革新基本上都实现了海铁运输，运输能力远远超过我国国内的（）。

单项选择题我国港口不乏存在重复建设的现象，多以（）枢纽港口为主，因此很容易造成港口经营的业务种类单一，整体的功能水平不高。

A.木材
B.集装箱
C.管材
D.散货

单项选择题20世纪80年代以前，我国港口基础设施的建设投资一直是由（）承担。

A.个人
B.政府
C.企业
D.国外投资公司

单项选择题中国步入新世纪的港口发展更是得到了迅猛发展，货物吞吐量与集装箱的吞吐量达到了世界（）。

A.第一
B.第二
C.第三
D.第四

单项选择题港口的（）（自然地理、经济地理、交通地理、政治军事位置等）往往决定了港口在国家政治、军事和国民经济中的地位，对港口产生持久、连续、并带有质的影响

A.地理位置
B.基础设施
C.腹地经济状况
D.物流量大小

单项选择题港口在海运和港口群体中的地位，直接影响着一个港口的兴衰和发展，港口（）的大小与周围港口的体系状况有很大的关系。

A.地理环境
B.中转能力
C.物流量
D.装卸能力

单项选择题港口的（）条件是港口进行物流处理的物质基础。

A.腹地经济
B.基础设施设备
C.装卸
D.水路运输

单项选择题港口（）是港口物流形成的决定性条件。

A.腹地经济状况
B.地理环境
C.自然环境
D.装卸能力

单项选择题港口企业服务对象是港口货运企业和（）。

A.港口客运企业
B.国有港口企业
C.合资港口企业
D.民营港口企业

单项选择题港口是以市场为导向、（）为主要目的。

A.贸易
B.中转
C.装卸
D.盈利

单项选择题港内水域下列不包括的是（）。

A.港内航道
B.港内锚地
C.码头前沿水域
D.进港航道