链传动时平均传动比为（）。

单项选择题为了实现准确的传动比传动，可以采用（）。

A.带传动
B.链传动
C.齿轮传动
D.钢丝绳传动

单项选择题在带传动中，由于带的（）使得带的实际传动比大于理论传动比。

A.弹性滑动
B.打滑
C.弯曲
D.初拉力

单项选择题高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。

A.轮齿折断
B.传动比不稳定
C.磨粒磨损
D.齿面胶合

单项选择题链条与链轮啮合构成的的运动副，称为（）。

A.低副
B.高副
C.转动副
D.移动副

单项选择题铰链四杆机构的传动角愈大，则机构的传动性能就（）。

A.愈好
B.愈差
C.效率低下
D.满足自锁

单项选择题向心推力轴承承受轴向载荷的能力与（）有关。

A.轴承宽度
B.轴承的接触角
C.轴承的载荷角
D.滚动体数目

单项选择题在齿轮传动的弯曲强度计算中，齿轮的齿形系数与（）有关。

A.齿数
B.齿宽系数
C.模数
D.传动比

单项选择题心轴所承受的载荷是（）。

A.弯矩
B.弯矩和扭矩
C.扭矩
D.拉应力

单项选择题联轴器型号的选择依据应该是（）。

A.被联接两轴直径和转速
B.被联接两轴直径、计算转矩和转速
C.转速和计算转矩
D.计算转矩和被联接两轴直径

单项选择题通常把轴设计为阶梯形的主要目的在于（）。

A.加工制造方便
B.满足等强度要求
C.满足刚度要求
D.便于轴上零件的装拆