根据MARPOL附则VI的规定，关于船用柴油机的NOx排放要求可从以下几个方面来判断（）

多项选择题IACS于2014年3月颁布IACSUISC268，对SOLAS公约第II-2章第4.5.7.3.1条做了进一步解释，对适用此条要求并应安装固定式碳氢化合物气体探测系统的处所进行了明确。对于该UI，下列说法正确的是（）

A.“相邻于液货舱”中的“液货舱”指的是除包括货油舱外，还包括污油舱，但对仅储存含油污水的污油舱不适用。
B.“舱壁甲板以下相邻于液货舱的处所”中的“处所”包括干舱，如压载泵舱、首侧推舱，和任何液舱如淡水舱，但不包括燃油舱。
C.“相邻于液货舱”中的“相邻”包括舱壁甲板以下且相邻于液货舱的压载舱、空舱、其他液舱或舱室，以及包括舱壁甲板以下且与液货船形成十字形式（角对角）交接的任何舱或处所。
D.2015年7月1日或以后签订建造合同的船舶应执行该UI。

多项选择题IACS于2014年8月颁布IACSUISC99（Rev.2Aug2014），对SOLAS公约第II-2章9.7.1.1中，对连接风机与空调室内的导管材料做了进一步解释，对于该UI，下列说法正确的是（）

A.用于连接风机与空调室内导管的波纹管应由钢或等效材料制成。
B.长度不超过600mm用于连接风机与空调室内导管的波纹管应由不燃材料制成。
C.长度不超过600mm用于连接风机与空调室内导管的波纹管可以由可燃材料制成。
D.2015年1月1日或以后签订建造合同的船舶应执行IACSUISC99（Rev.2Aug2014）。

多项选择题对于2000年1月1日或以后至2010年7月1日以前建造船舶上安装的船用柴油机，其适用于原MARPOL附则VI第13（2）（a）（i）条（即“就本条而言，重大改装系指对发动机的改变：即发动机由2000年1月1日或以后制造的新的发动机代替。”），对该条以下解释正确的是（）

A.“代替”应解释为在2000年1月1日起直接代替现有发动机，或者是作为原有发动机补充而安装的发动机，以满足经修订的对船舶的要求。
B.“新的”应解释为2000年1月1日或以后首次离开制造厂的发动机。
C.“代替”应解释为2000年1月1日起直接代替现有发动机，以满足经修订的对船舶的要求；
D.“新的”应解释为2000年1月1日或以后船舶上新安装的发动机。

多项选择题在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。

A.单个舱口。
B.设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。
C.设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。
D.设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。

多项选择题海上船舶防污底系统证书中，下列防污底系统类型正确的有（）

A.不含有机锡的自抛光型
B.不含有机锡的消蚀型
C.不含有机锡的传统型
D.无杀虫剂硅类型