使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。

单项选择题机车连挂客车底在站无动力停留时，机车司机负责机车端防溜，（）负责车底另一端防溜。

A.调车人员
B.列检人员
C.车站人员
D.行车人员

单项选择题在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，停留时间超过（）或线路坡度超过1.5‰时，须按规定采取防溜措施。

A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h

单项选择题《普速铁路行车组织规则》（普速铁路部分）规定在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由（）负责。

A.调车人员
B.列检人员
C.摘开机车的人员
D.行车人员

单项选择题电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。

A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.6‰

单项选择题编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2