地铁1、2号线车辆每列车有（）个齿轮箱。

单项选择题地铁1、2号线车辆非自主架修项目的是（）。

A.查询器天线试验
B.静载试验
C.轮对跑合试验
D.称重试验

单项选择题地铁1、2号线车辆整列车轮直径差在（）mm以内，无需进行旋轮调整。

A.0.5
B.1
C.2
D.3

单项选择题地铁1、2号线车辆轴承内径尺寸（）mm。

A.130
B.135
C.150
D.220

单项选择题地铁1、2号线车辆轮对拆卸过程不需要特殊工装或设备的有（）。

A.轴端部件拆卸
B.轴箱退卸
C.取出轴承
D.联轴节拆卸

单项选择题地铁1、2号线车辆空气弹簧顶板距轨面高度为（）mm最佳。

A.940
B.895
C.880
D.840

单项选择题地铁1、2号线车辆轴箱弹簧架修时如何处理（）。

A.更换新品
B.无需更换
C.委外维修
D.检查，损坏更换

单项选择题地铁1、2号线车辆齿轮箱吊杆初步检查时，采用的探伤方式为（）。

A.磁粉探伤
B.超声波探伤
C.涡流探伤
D.通过式磁粉探伤机

单项选择题地铁1、2号线车辆转向架分解时，下列哪部分接头无需进行密封处理（）。

A.手动缓解拉绳
B.基础制动风管
C.停放制动风管
D.速度传感器线

单项选择题地铁1、2号线车辆空气弹簧拆卸后，空气弹簧座孔如何处理更好（）。

A.美纹纸密封
B.毛巾遮盖
C.无需处理
D.清洁即可

单项选择题地铁1、2号线车辆解编与落架时，无法进行哪项拆卸（）。

A.安全钢索
B.速度传感器线
C.横向止挡
D.联轴节