A.经医师鉴定,无妨碍工作的病症。一般作业人员体格检查每两年至少一次;参加高处作业(在坠落高度基准面2米及以上的高处进行的作业,视作高处作业)的人员,体格检查应每年进行一次。B.具备必要的电气知识和业务技能,并根据工作性质,熟悉本规程的相关部分,经考试合格。C.具备必要的安全生产知识,学会紧急救护法,特别要学会触电急救。D.从事高铁作业的人员应取得相关资质。
多项选择题铁总运〔2015〕51号《铁路电力安全工作规程补充规定》第二条:高铁电力作业现场应具备哪些基本条件?()
A.作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准规范的要求,工作人员的劳动防护用品应合格、齐备。B.经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱,存放急救用品,并应指定专人经常检查、补充或更换。C.现场使用的安全工器具应合格并符合有关要求。D.各类作业人员应熟悉作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故紧急处理措施。
多项选择题铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第八十一条:高速铁路设备试验内容有哪些?()
A.开关分合闸试验:每年一次,由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统对10kV及以上开关的分、合闸功能进行试验。低压开关分合闸及进线与母联开关的联锁关系试验,由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统进行抽样试验。开关分合闸试验可结合设备保养同步进行。B.变、配电所传动试验:每年一次,由铁路局根据情况利用天窗点或白天进行。C.耐压试验:除国家行业标准及产品使用说明书强制规定的内容,其他内容不再进行试验。D.变压器绝缘试验。
多项选择题铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第七十条:供电远动系统故障处理有何规定?()
A.供电远动系统故障也应视为设备故障,供电调度应联系系统管理员判断故障性质。B.当确认为现场终端设备问题时,供电调度应及时安排修复。C.当确认为传输通道问题,系统管理员应协商信息、通信部门配合处理。D.供电远动系统故障有条件时应安排在白天处理。
多项选择题铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第五十九条:高铁电力故障抢修人员接到巡视检查出动命令后应如何处理?()
A.故障抢修人员接到巡视检查出动命令后,应赶往故障隔离区段或地点,现场查看电力故障有无扩大范围、着火、冒烟等构成影响行车的隐患。B.存在隐患时,应请示供电调度及时处理;C.经确认不危急正常行车时,及时向铁路局供电调度反馈信息。D.铁路局供电调度应维持设备故障隔离后的运行方式,故障处理宜安排在“天窗”点内进行。
多项选择题铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第五十一条:高速铁路在“天窗”点进行电力设备状态维修与保养工作停电范围是如何规定的?()
A.高速铁路贯通线及所带设备(包括箱式变电站)状态维修与保养作业,设备所属的一级、综合贯通供电臂应全部停电。供电调度负责远程操作变、配电所贯通线高压馈出开关,并将三工位开关置于接地位置,然后发布作业命令。特殊情况下,整个供电臂或一级、综合两条贯通线不能同时全部停电时,应经过供电调度批准,按照特殊作业办理。但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间,并保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于断开位置。供电调度负责远程操作贯通线高压开关,然后发布作业命令。现场作业人员作业前应确认最临近作业区段贯通线路高压开关状态,并现场操作三工位开关置于接地位置。贯通线路以两个可以远程操控的箱式变电站(或车站变电所)间为一个停电区间。其他变、配电所高压馈出线路及所带设备检修作业比照上述原则。B.高速铁路电力变、配电所检修作业,应从电源、负荷侧全部停电。负荷侧应断开可能来电方向的线路开关,检修非电源母线及所带设备时,可断开电源进线开关,检修电源母线及所带设备时,应断开电源外线线路开关。供电调度负责远程操作贯通线高压开关,然后发布作业命令。电力变、配电所电源进线开关由作业人员现场操作。C.贯通线所带10/0.4kV 变电所状态维修、保养比照箱式变电站;非贯通线所带10/0.4kV 变电所状态维修、保养比照配电所。D.各10/0.4kV 变电所、箱式变电站低压开关由作业人员现场操作,作业完成后应恢复为“远方”位,供电调度负责确认。供电远动系统失效不能操作时,由供电调度下达命令现场操作。