西门子A型电动列车紧急疏散门有一个检查钢丝绳安放位置正确与否的行程开关，（）的行程开关，否则列车无法启动。

多项选择题联锁控制是利用继电器元件作为开关来（），最终使运行能够遵循一定的规范和秩序。

A.远程控制相关进路的联动
B.用计算机系统自动控制
C.自动设制进路的联动关系
D.行车安全
E.维持正常的运行秩序

多项选择题包乘制的优点是（）。

A.节省参与运行的驾驶员人数，其配量可减少到最少程度，有较高的工作和管理效率
B.能够比较合理地利用列车台数，降低车辆使用成本
C.有利于管理、监督
D.有利于列车维护、保养
E.由于定人包车，对提高列车的技术状况有一定的帮助

多项选择题驾驶员的（）是引起行车不安全因素的重要原因。

A.年龄偏大
B.安全行车知识缺乏
C.经验缺乏
D.学历不高
E.业务技术知识不足

单项选择题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。

A.停放制动旁路开关
B.摩擦制动旁路开关
C.B9阀
D.紧急牵引开关

单项选择题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障，门关好灯亮时应该（）。

A.不予理睬
B.清客使用关门旁路退出运行
C.立即停车，开关次车门看故障是否消失
D.到站后切除故障车门

单项选择题司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时，可以采取的步骤为（）。

A.建立慢行模式
B.切除ATP
C.改为ATP手动模式
D.改为ATO自动模式

单项选择题西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动。

A.B27
B.T10
C.B9
D.B19

单项选择题司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）

A.切除ATP继续运行
B.切除关门旁路继续运行
C.再次按下关门按钮
D.停车切除故障车门

单项选择题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。

A.ATP切除开关
B.停放制动缓解旁路
C.紧急牵引
D.拖行开关

单项选择题西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。

A.旁路法
B.切除法
C.恢复法
D.断电法