部分客车与货车运行速度相差较大，曲线地段超高设置无法满足各种车速的要求，因此造成钢轨（）现象。

单项选择题曲线上股地段侧磨严重，轮缘对轨颚的挤压，以及水平推力与挠曲应力的复合作用，使下鄂尖端产生微（），扩展形成核伤。

A.白点
B.掉块
C.裂纹
D.核伤

单项选择题重载铁路区段，由于车轮和钢轨间接触应力过大，在列车多次作用下，先产生顶面剥离或其它表面伤损，然后发展成（）

A.裂纹
B.鱼鳞伤损
C.掉块
D.核伤

单项选择题接触疲劳形成的核伤，一般核源位于轨头内侧上角距顶面和侧面（）的范围内。

A.5-10mm
B.5-15mm
C.5-20mm
D.5-25mm

单项选择题核伤断面具有平坦光亮的表面，未被氧化之前通常称为（）

A.白核
B.黑核
C.有害偏析
D.以上都不对

单项选择题在钢轨伤损编号规则中，第一位数字表示的意思是（）

A.伤损在钢轨横截面上的起始位置
B.伤损在钢轨长度上的起始位置
C.不同的伤损程度
D.伤损状态的细化