本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的实时调整，从而提高发动机的动力性和经济性。

单项选择题本田VTEC系统采用了（）的进气凸轮轴。

A.一根用于低速和一根用于高速
B.一根用于低速、一根用于高速和一根用于中速
C.一根具有主进气凸轮、辅助进气凸轮和中间进气凸轮

单项选择题本田VTEC机构的进气凸轮轴中，除了原有控制两个进气门的一对凸轮（主进气凸辅助进气凸轮）外，在中间还增加了一个高度（）的中间进气凸轮。

A.较大
B.较小
C.一样

单项选择题本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。

A.发动机的负荷
B.节气门的开度
C.发动机的转速

单项选择题本田车系的VTEC系统可以控制发动机在（）时的气门正时和气门升程。

A.低转速区域
B.高转速区域
C.低转速区域和高转速区域

单项选择题本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。

A.正时板
B.正时活塞
C.正时链条