A.发货人在托运货物时,应向车站提出货运单和运单副本,以此作为货物托运的书面申请 B.发运零单货物,发货人在托运时,需编制月度、旬度要车计划 C.铁路对承运后的货物不负保管的责任 D.凡属国际铁路联运的出口货物,在托运前只须将货物的包装和标记严格按照合同中的有关条款办理即可
单项选择题国际铁路货物联运的定义是()
A.使用一份统一的国际联运票据,由铁路当局负责经过两国或两国以上的铁路全程运送,并由一国铁路向另一国铁路移交货物时,不需发、收货人参加的运输方式。 B.各国使用各自的铁路货物运输票据,目前还没有国际统一的国际联运票据 C.仍然需要收发货人的参加,并非铁路当局全程负责的一种运输方式 D.省时,程序简单,运用很广泛的一种运输方式
单项选择题关于铁路货物运输的发展概况的表述不正确的一项是()
A.铁路运输的发展只有160多年的历史 B.铁路运输发展的主要趋势已转变为运输设备现代化、运输管理自动化 C.牵引动力方面,内燃机车和电气机车的发展迅速;经营管理方面,实行集中统一的体制 D.我国最早的一条铁路是唐胥铁路
单项选择题在电子提单的使用过程中,密码与支配权的理解不正确的一项是()
A.普通的点子提单交易中,谁持有密码,谁就具有货物的支配权 B.密码与支配权实质是一个概念 C.交易密码具有独立、转移和不可转移三个特点 D.货物的支配权不是根据密码的转移而转移的
单项选择题电子提单的定义是()
A.利用EDI系统,对海运途中的货物支配权进行转让的程序 B.在完成货物的运输过程中,通常情况下仍然需要书面文件 C.仍然存在冒领、误交等问题 D.仅仅是一张提货凭证
单项选择题关于联运提单和多式联运提单的表述正确的一项是()
A.二者是一样的 B.由一个承运人负责全程运输,负责将货物从接收地运至目的地交付收货人,并收取全程运费所签发的提单是联运提单 C.货物运输需经两段或两段以上的运输方式来完成,如海陆、海空或海海等联合运输所使用的提单是多式联运提单 D.一批货物需要经过两种以上不同运输方式,其中一种是海上运输方式,这是签发多式联运提单的前提