A、路局 B、段 C、车间
单项选择题无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。
A、5 B、10 C、15
单项选择题夏季气温超过35℃时,工务段应安排有关人员在()时间段内进行添乘检查。
A、11:00~15:00 B、06:00~08:00 C、15:00~18:00
单项选择题位移观测标的编号应按列车()方向顺序编。
A、运行相反 B、运行 C、都可以
单项选择题长度大于3km的隧道口,长度大于500m的桥梁两端,单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端,钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头()处应增设位移观测桩。
A、5m~10m B、100m-150m C、500m-2000m
单项选择题单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应,纵向错动量不得大于()m。
A、20 B、30 C、50
单项选择题每年()月底,工务段要将无缝线路技术台帐(书面及电子版)上报路局工务处备案。
A、3 B、6 C、12
单项选择题道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2 B、5 C、10
单项选择题动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差,应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km h,120km h标准的四级偏差,应()。
A、封锁线路 B、拦停列车 C、限速
单项选择题添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准,或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况,添乘人员应限速()km h及以下或封锁线路。
A、120 B、160 C、200
单项选择题动态检查监控出现大值偏差影响安全的,必需尽快采取果断措施对线路前后不少于()米范围内线路限速运行或封锁,以确保列车运行安全平稳。
A、200 B、800 C、1400