上海地铁要把全面提升精细化管理水平作为主线，推进“（）”三化要求。

单项选择题下列选项中，（）不是车钩缓冲装置的主要组成部分。

A.钩头
B.缓冲器
C.对中装置
D.监控元件

单项选择题上海轨道交通8节编组列车的半自动车钩和半永久车钩采用（）布置方式。

A.顺序
B.交替
C.随意
D.不安装

单项选择题上海轨道交通6节编组列车的半自动车钩一般设置在（）。

A.A车或TC车
B.B车或MP车
C.列车中间
D.每节车

单项选择题全自动车钩一般设置在（）。

A.A车或TC车
B.B车或MP车
C.C车或M车
D.每节车

单项选择题半永久车钩可实现（）。

A.机械、气路、电气的自动连接
B.机械、气路、电气的手动连接
C.机械、气路的自动连接，电气的手动连接
D.机械的手动连接，气路、电气的自动连接

单项选择题贯通道的垂向载荷由（）来承载。

A.空调
B.转向架
C.车钩缓冲装置
D.受电弓

单项选择题车钩缓冲装置用来传递和缓冲列车在运行中所产生的（）。

A.纵向力
B.垂向力
C.横向力
D.阻力

单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，因设备故障直接导致运营列车最大晚点（）以上属于一般E类事故。

A.30分钟
B.60分钟
C.2小时
D.3小时

单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（）属于一般E类事故。

A.载客列车分离
B.运营时段正线钢轨断裂
C.载客列车停站错开车门
D.未取得授权擅自进行非正常行车作业

单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，列车夹人动车属于（）事故。

A.一般B类
B.一般C类
C.一般D类
D.一般E类