大多数货车都是（）。

单项选择题（）取消了车架，利用各种型钢，型材焊接装配成等强度的空间结构梁系。

A.非承载式车
B.承载式车身
C.半承载式客车车身

单项选择题（）身克服了非承载式车的缺点，其特点是车身底部与车架刚性连接。

A.非承载式车
B.承载式车身
C.半承载式客车车身

单项选择题底盘单独乘载，必须保证一定的强度，故整车重量难以减轻是（）车身存在的缺点。

A.非承载式车
B.承载式车身
C.半承载式客车车身

单项选择题（）是发动机舱与车厢之间的隔板。

A.翼子板
B.前围板
C.地板

单项选择题翼子板按（）位置不同分为前翼子板和后翼子板。

A.定位
B.安装
C.受力

单项选择题（）是遮盖车轮的车身外板。

A.翼子板
B.前围板
C.地板

单项选择题行李箱盖开启的支撑杆一般用勾形铰链及（）。

A.四连杆铰链
B.凸轮机构
C.棘轮机构
D.槽轮机构

单项选择题（）的结构与发动机盖相式，有外板与内板，内板有加强筋。

A.行李箱盖
B.车顶盖
C.地板

单项选择题内板，外板中间夹以隔热材料（）起增强发动机盖刚度的作用。

A.外板
B.内板

单项选择题（）车门的优点是车身侧壁与障碍物距离很小时仍能全部开启。

A.上掀式
B.水平滑移式
C.顺开式