A.排水量也水密度的乘积 B.排水量与系数g的乘积 C.入水体积与水密度的乘积 D.入水体积与系数g的乘积
单项选择题在运输船舶正浮状态下,当中尾部的湿表面面积大于中首部时,中尾部水压力与中首部水压力大X轴上的分力关系是()
A.中尾部>中首部 B.中尾部<中首部 C.中尾部=中首部 D.视船型而定
单项选择题对运输船舶而言,纵倾中尾部的湿表面面积与中首部的相比是()
A.一样大的 B.中尾部>中首部 C.中尾部<中首部 D.视倾斜状况而定
单项选择题水对湿表面作用力的大小除了与入水深度有关外,还与()有关。
A.表面形状 B.表面面积 C.表面方向 D.表面粗糙度
单项选择题航符号“AB”表示该船可航行于()
A.汉口至上海 B.汉口至南京 C.宜昌至上海 D.重庆至上海
单项选择题根据长江水系的气象和水文情况,将船舶航行区域划分为三级航区和J级航段,其航区“A”是指长江干线中的()一段。
A.汉口到吴淞口 B.九江到吴淞口 C.南京到吴淞口 D.江阴到吴淞口
单项选择题首部甲板最宽敞的船首形态是()形。
A.直立 B.前倾 C.平头 D.球鼻
单项选择题()型船首广泛被采用于顶推船上。
单项选择题目前内河客船和货船广泛采用的船首形状是()形。
A.直立 B.前倾式 C.平头 D.球鼻
单项选择题轴隧长度超过()m应设通向上层甲板的应急通道。
A.10 B.12 C.14 D.16
单项选择题轴隧的起止位置是()
A.主机推力轴承处到船尾壳板 B.主机推力轴承处到尾尖舱舱壁 C.机舱后舱壁到船尾壳板 D.机舱后舱壁到尾尖舱舱壁