挤岔属于哪种一般事件？（）

多项选择题在正线发生挤岔事件时需要做以下哪几点？（）

A.马上停车
B.施加停放制动
C.播临时停车广播
D.下车检查道岔被挤情况
E.降受电弓
F.报行调

多项选择题按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，事故分为（）。

A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
E.一般事件

单项选择题使用ATB时，方向手柄在（）位。

A.向前
B.向后
C.合
D.零

单项选择题列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

A.ATO
B.ATPM
C.RM
D.URM

单项选择题如列车故障后（）分钟内仍不能确定处理好，必须向DCC轮值工程师请求技术支援，如行调发布救援命令，则做好救援准备。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题电客车在洗车线转线洗车时，司机根据（）的要求进行洗车。

A.《洗车作业通知单》
B.《调车作业通知单》
C.行调的书面命令
D.信号楼值班员

多项选择题当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。

A.车次、车号
B.发生地点（区间、百米标或站台）
C.故障类别（制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等）
D.是否需要救援

单项选择题列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。

A.ATPM
B.RM
C.BM
D.CBI

单项选择题尾端墙处，手指DMI，确认DMI（）图标及列车制动状态，口呼“对标停车”。

A.有无跳停
B.目标距离
C.车辆制动信息
D.运行模式

单项选择题（）处，手指站名标并确认站线有无异物侵限等，口呼“xx站上 下行”。

A.站台尾端墙
B.站台中间
C.站名标
D.停车标