爬坡车道设置在正线行车道（）

单项选择题设超高横坡为4%，纵坡为3%，则合成坡度为（）

A.3%
B.4%
C.5%
D.6%

单项选择题设R和L分别为竖曲线半径和长度，ω为相邻纵坡代数差的绝对值，则正确的关系式是（）

A.L=R+ω
B.L=R-ω
C.L=Rω
D.L=R/ω

单项选择题为满足路面排水的需要，希望的最小纵坡为（）

A.0.1~0.2%
B.0.3~0.5%
C.0.03~0.05%
D.0.01~0.02%

单项选择题设竖曲线半径为R，长度为L，则竖曲线中点处的纵距y为（）。

A.y=L²/2R
B.y=L²/8R
C.y=2L²/R
D.y=8L²/R

单项选择题关于爬坡车道，正确的是（）

A.爬坡车道的车速通常都比正线高
B.爬坡车道的车速通常都比正线
C.爬坡车道的车速通常都与正线相等
D.以上都不正确

单项选择题某变坡点处相邻纵坡代数差的绝对值为4%，竖曲线长度为120m，则竖曲线半径为（）。

A.4800m
B.3000m
C.4200m
D.1600m

单项选择题停车视距主要由两部分组成：驾驶员反应时间所行驶的距离以及（）距离。

A.会车
B.错车
C.加速
D.制动

单项选择题平曲线内侧加宽的条件是（）。

A.弯道半径小于100m
B.弯道半径小于等于250m
C.车道宽度小于3.50m
D.行车视距不满足停车视距

单项选择题高速公路形成超高的方式有（）种方法。

A.二
B.三
C.四
D.五

单项选择题平面线形设计时，反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km h）的（）倍为宜。

A.1
B.3
C.2
D.4