当地面及高架线路某区段风力达7级时，行调应（）

单项选择题当地面及高架线路某区段风力超过8级时，行调应（）

A.组织该区段的工程车限速运行到就近车站、隧道或车场临时避风
B.严禁组织列车在地面及高架线路运行，组织停运区段车站关站
C.站内乘客远离站台，到安全地带避风
D.停止工程车在该区段的行车

单项选择题地铁1号线矩形隧道内直线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）。

A.1600mm
B.2000mm
C.1800mm
D.1500mm

单项选择题地铁1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于（）。

A.700mm
B.600mm
C.500mm
D.800mm

单项选择题地铁1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在圆形隧道内不小于（）。

A.700mm
B.600mm
C.500mm
D.800mm

单项选择题地铁1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台站立最小高度（垂直）为（）mm。

A.1600mm
B.2000mm
C.1800mm
D.1500mm

单项选择题地铁1号线站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。

A.1600mm
B.2000mm
C.1800mm
D.1500mm

单项选择题地铁3号线圆形隧道内直线地段，疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）。

A.1600mm
B.1620mm
C.1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D.1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

单项选择题地铁3号线线路分为正线、辅助线、（）。

A.存车线
B.车辆段线
C.折返线
D.车场线

单项选择题地铁3号线圆形隧道内曲线地段，疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）。

A.1600mm
B.1620mm
C.1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D.1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

单项选择题地铁3号线矩形隧道内曲线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为（）。

A.1600mm
B.2000mm
C.1800mm
D.1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值