NBP曲线比实际允许速度高（）。

单项选择题列控车载设备与列车接口，以下（）是继电器接口的输入信号之一。

A.驾驶室激活
B.紧急制动
C.全常用制动
D.切牵引信号

单项选择题以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。

A.允许速度控制曲线
B.目标速度监视曲线
C.运行速度监控曲线
D.目标距离模式曲线

单项选择题在（）下，车载设备不具备安全监控功能。

A.休眠模式
B.隔离模式
C.待机模式
D.调车模式

单项选择题以FS模式运行时，如果从应答器获得的线路数据描述的范围小于通过轨道电路信息推算的停车点、检测到应答器信息丢失，且列车速度已经降到（）以下后，从FS模式转换到PS模式。

A.60km/h
B.120km/h
C.125km/h
D.160km/h

单项选择题CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是（）通道。

A.1
B.6
C.3
D.2

单项选择题司机可以通过（）操作按键来切换列控车载设备的模式以及输入信息。

A.人机界面
B.运行记录单元
C.车载安全计算机
D.速度传感器

单项选择题CTCS2-200C车载设备设计冗余是（）。

A.2×2取2
B.1×1取1
C.2×1取2
D.3×2取2

单项选择题CTCS3-300S列控车载设备系统构成主要包括（）。

A.TSG
B.COM-C
C.TIW
D.TMM

单项选择题动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题图标的含义是（）。

A.临时限速区
B.分相区
C.隧道
D.车站