利用进气过程中气流的动态效应，改善发动机高低速充气效率的措施有（）

单项选择题利用进气过程中气流的静态效应，减小进气系统流动阻力的措施有（）

A.进气惯性增压控制技术
B.废气涡轮增压技术
C.可变气门控制技术
D.采用多气门结构

单项选择题ECU进行起动非初始点火提前角控制的依据是（）。

A.曲轴转速与位置信号、空气流量传感器信号
B.曲轴转速与位置信号、冷却液温度传感器信号
C.点火开关信号、曲轴转速与位置信号
D.爆燃传感器信号

单项选择题ECU进行起动初始点火提前角控制的依据是（）。

A.曲轴转速与位置信号、空气流量传感器信号
B.曲轴转速与位置信号、节气门位置传感器信号
C.点火开关信号、曲轴转速与位置信号
D.爆燃传感器信号

单项选择题能对爆燃进行反馈控制的是（）

A.机械式有触点点火系统
B.普通电子点火系统
C.微机控制的电子点火系统
D.以上三种

单项选择题当大气压力升高时，大气压力修正的结果是使喷油量（）

A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定

单项选择题当进气温度升高时，进气温度修正的结果是使喷油量（）

A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定

单项选择题在发动机冷启动时，ECU以（）作为喷油量的计算依据。

A.空气流量信号或进气歧管压力信号
B.预先编制的启动程序
C.预定空燃比
D.预先编制的启动程序和预定空燃比

单项选择题桑塔纳2000Gsi AJR发动机节气门控制组件中，将怠速范围内节气门控制器的位置情况告知ECU的是（）。

A.节气门电位器G69
B.节气门控制器电位计G88
C.节气门控制器V60
D.怠速开关F60

单项选择题当空气流量传感器发生故障时，（）代替空气流量传感器与发动机转速传感器相配合，提供ECU控制喷油量的信号参数。

A.节气门位置传感器
B.冷却液温度传感器
C.进气温度传感器
D.氧传感器

单项选择题将点火提前角控制和喷油时间控制组合在一个电子控制单元中进行的是（）

A.L型燃油喷射系统
B.D型燃油喷射系统
C.LH型燃油喷射系统
D.M型燃油喷射系统