A.在出现最高压力的速燃期内的燃烧近乎在等容状态下进行 B.可以通过控制燃油和空气的混合速度来改善速燃期的燃烧速率 C.为了使柴油机工作平稳,应通过缩短滞燃期来影响速燃期 D.滞燃期对燃烧质量起决定性作用
单项选择题对柴油机燃烧的四个阶段理解不正确的是()
A.滞燃期气缸内的压力和温度取决于压缩终点的状态 B.速燃期因气缸内压力最高,所以活塞位移最大 C.缓燃期的长短主要取决于负荷大小,亦称可控燃烧期 D.后燃期的终点随负荷和燃烧过程的进行情况而异
单项选择题在柴油机燃烧的四个阶段中缓燃期是指()
A.自燃油喷射始点至发火点之间 B.自压缩终点至发火点之间 C.自最高压力点至最高温度点之间 D.自燃油喷射始点至最高温度点之间
单项选择题柴油机燃烧是否充分对油耗率影响很大,发火和燃烧又直接影响油耗率,试问,使燃油发火和正常燃烧的必要条件是:() ①混合气的浓度 ②临界着火温度 ③空气的扰动
A.①+② B.①+②+③ C.①+③ D.②+③
单项选择题以下哪一种形式是老式船舶使用的最多的一种冷却水系统?()
A.开式冷却系统 B.闭式冷却系统 C.集中式冷却系统(中央冷却系统) D.自流式冷却系统
单项选择题我国交通部制定的有关修船规定中把船舶厂修分为()
A.预防检修和航修 B.预防检修和厂修 C.小修、检修和航修 D.小修、中修和大修